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    12缸發動機風扇風葉

     


     

      發動機散熱風扇作用:

      風扇安裝在發動機與散熱器之間。風扇葉片由發動機驅動旋轉時,產生高速氣流,帶走散熱器中冷卻液的熱量,達到給發動機散熱的目的。

      但是,風扇的轉速與發動機在各種工況下運行有很大關系。當發動機轉速較慢時,不容易得到足夠快的風扇轉速;而當發動機轉速較高,即汽車在高速行駛時,或者在天氣寒冷時,則不希望風扇的轉速過高,以免增壓發動機的功率損失和風扇噪聲。所以在現在汽車中,常常采用各種措施來控制風扇的轉速。這些措施包括采用硅油離合器、電動風扇和電控液壓驅動式風扇。

      發動機散熱風扇分類:

      1、離合器風扇

      離合器風扇在皮帶輪和扇葉輪轂間加裝了風扇離合器,通過離合器的分離、接合來調整風扇的工作狀態。這樣不但保證了發動機的正常工作溫度,而且減少了發動機的功率損失,降低了燃油消耗。

      常見的離合器風扇有電磁離合器風扇和硅油離合器風扇兩種。

      2、普通散熱風扇

      風扇位于散熱器與機體之間,與水泵安裝在同一根軸上,并由曲軸上的皮帶輪驅動。風扇與皮帶輪輪轂用螺栓聯接,由發動機曲軸皮帶輪直接或間接帶動風扇旋轉。

      3、電控風扇

      電控風扇工作原理,這類風扇由自身的風扇電動機帶動。電動機的電路開關由安裝在散熱器下水室處的風扇傳感器(溫控開關)控制。當散熱器水溫在86~90℃以上時,溫控開關接通風扇電動機電路,使風扇旋轉以加速散熱器降溫,當散熱器水溫下降至81~85℃以下時,風扇傳感器斷開,風扇電動機電路斷路,風扇停止轉動。

      發動機風扇噪音大排查方法:

      1、可能是軸承磨損過度;觀察一下水箱和周圍部件,看看是否是軸承磨損過度,如果是的話更換軸承即可;

      2、檢查下散熱風扇的扇葉是不是有蹭到什么東西,如果沒有的話,應該就是風扇壞了,更換風扇軸承或耦合器就可以了。

      檢查風扇扇葉,沒問題再檢查電機轉子軸橫向和縱向間隙,如果沒問題拆下電機和風扇檢查風扇葉有沒有變形,現在在汽車修理店一般情況下都換整個電機,再沒問題就打開電機看看轉子是否摩擦定子;

      如果還是問題依舊,那么就可以排除是散熱風扇共振的原因,這跟風扇的皮帶或風頁的平衡性有關,也許跟是散熱器臟了散熱不良,影響進風量,導致電子扇加大轉速,導致風噪加大,這個問題不影響日常使用。建議你清洗散熱器、風扇頁,檢查風扇的固定螺絲有無松動。實在不行,直接更換散熱風扇。

     


     

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